Podczas Gali Eurobuild Awards 2011, która w ostatnich dniach odbyła się w warszawskim hotelu Hilton,...

Grupa Kapitałowa Inpro w I kwartale 2012 r. wypracowała skonsolidowany zysk z działalności operacyjn...

Ceny lokali na rynku pierwotnym niższe nawet o 10-11 procent niż przed rokiem oraz duża liczba cieka...

29 maja 2014 r. otwarta zostanie Galeria Bursztynowa, największe w Ostrołęce i w promieniu 110 km, n...

Spółka STRABAG Real Estate GmbH (SRE), z siedzibą w Kolonii, rozpoczęła realizację projektu biurowo-...

Na zakończenie Tygodnia Sąsiedzkiego Skanska wmurowała kamienie węgielne pod inwestycje Generation P...

Ogólnopolski deweloper zrealizował we Wrocławiu już ponad 1000 mieszkań. W tym roku chce rozpocząć b...

Miasto zamierza wydać na kontynuację trasy z Kępy Mieszczańskiej do ulicy Milenijnej ponad 150 milio...

Mark Twain kiedyś powiedział: "kupujcie ziemię, bo już jej nie produkują".

Fragment kolejowej linii „Y”, który do 2032 r. połączy Warszawę, Lotnisko CPK i Łódź, a do 2035 roku również Poznań i Wrocław to najbardziej zaawansowany odcinek Kolei Dużych Prędkości realizowany przez Centralny Port Komunikacyjny. Dotychczas na całego „Y” spółka otrzymała ok. 500 mln zł unijnego wsparcia na prace studialne i projektowe, w tym 280 mln na odcinek Warszawa – Łódź. To jednak dopiero początek. W najbliższym roku CPK planuje wystąpić z wnioskami do Komisji Europejskiej o miliardowe dotacje na budowę poszczególnych odcinków między Warszawą a Łodzią i drążenie tunelu dalekobieżnego w Łodzi.